Неділя, 25 Жовтня, 2026
Home Blog Page 52

Кернес пообіцяв харків'янам оплату проїзду за допомогою банківської карти

By
Iryna Semerenko
-
0

Харківський мер Геннадій Кернес на своїй сторінці в соціальних мережах опублікував інформацію, що в майбутньому жителі міста матимуть можливість оплачувати проїзд в підземці, трамваях і тролейбусах не тільки проїзними або Е-тікет, але і банківськими картками, повідомляє Харків Майбутнього.

На сьогоднішній день мова йде тільки про картах, які підтримують платіжну систему «Visa». Та й то, на перших парах мова піде тільки про метрополітен і якщо дана система оплати приживеться, то тільки лише тоді її встановлять в трамваях і тролейбусах.

«Документ, який регламентує введення платіжну систему вже підписаний заступником міського голови Ігорем Тереховим і директором зі стратегічного партнерства в країнах СНД і Південно-Східної Європи« Visa Україна »Євгеном Лісняк», – відзначили в прес-службі міської ради.

У планах міськради не міняти валідатори з системою «E-ticket», а просто додати в його функціонал оплату безконтактної банківською картою. Таким чином, за словами чиновників у харків’ян буде вибір варіантів оплати, і вони самі визначать, яка система їм комфортніше. На зданий момент місто закупило 540 комплектів для поновлення валідаторів. Як зазначив старший директор «Visa Україна», у них вже все готово для того, щоб впровадити систему і в наземний транспорт, але в міськраді хочуть перестрахуватися і «обкатати» новий спосіб оплати на метрополітені.

Дізнатися валідатор, в якому можнооплатіть проїзд за допомогою нового способу можна буде по зображенню картки на екрані, а також значку Wi-Fi. Для початку їх встановлять по одному на кожній станції харківській підземці і з плином часу, якщо система сподобається городянам, будуть збільшувати їх кількість виходячи з «прохідності» станції.

Також, буде закуплено обладнання, що дозволяє поліпшити термінали покупки квитків. В цьому випадку, в термінали буде встановлено обладнання, що дозволяє купити паперовий квиток за допомогою контактної банківської картки, якщо у людини немає з собою готівки.

Також в планах у міськради і представників «Visa» створення системи для оплати паркувального місця і комуналки по інтернету і QR-кодами.

Знаковий хід Ярославського. Відкрито музей «Євро-2012 в Харкові»

By
Inna Hananova
-
0

Вчора, 5 грудня, Олександр Ярославський яскраво відзначив свій 60-річний ювілей. Ним була презентована експозиція в «Харків-палас» присвячена підготовці та проведенню в Харкові матчів чемпіонату Європи з футболу 2012 року. Характерно, що в цей же день 10 років тому Ярославський на своє 50-річчя влаштував урочисте відкриття реконструйованого обласного спортивного комплексу «Металіст», в будівництві якого брав найвпливовішу участь. Далі розповість kharkov-future.

У 2019 році Ярославський знову розправив крила. Можливо, ми багато чого не знаємо і не помічаємо, які розклади відбуваються в ешелонах вищого бізнесу України, але зрозуміло точно одне – Олександр Владиленович на особливому рахунку у Президента України Зеленського. Для Президента – Ярославський це «його» людина в Харкові з питань підтримки роботи підприємств оборонного комплексу. Зрозуміло, що тепер власникові корпорації DCH включено зелене світло для будь-яких його проектів у місті.

Під час підготовки міста Харкова до Євро-2012 інвестиції його корпорації склали близько 300 млн. доларів.

На презентації Ярославський сказав: 

«10 років тому почала збуватися наша чудова мрія, щоб завоювати для Харкова право прийняти найпрестижніший міжнародний турнір. У цей день в 2009 році відбувся перший поєдинок на новому стадіоні. Наша віра в успіх набула реальних рис. Це був складний період і потужний захоплюючий виклик для всіх, хто вкладав душу в майбутнє Харкова. Інфраструктура після чемпіонату служить місту, і є базою для нового прориву. Я щиро вдячний всім, хто вірив в можливість Харкова, вдячний хто на ділі підтримав це амбітне починання».

У створенні експозиції музею посприяли представники Європейського футбольного союзу. Не дивлячись на те, що там помінялися люди, незважаючи на те, що Ярославський вже кілька років як відійшов про футболу, його як і раніше пам’ятаючи і поважають так би мовити в «загальноєвропейських масштабах».

Зі штаб квартири УЄФА була доставлена ​​копія  Кубку. Візуальний ряд забезпечується за рахунок технологій додаткової реальності, інтерактивних панелей, які демонструють хід будівництва. Харків’янам буде цікаво згадати, як радикально змінювалися пейзажі рідного міста. Друга частина експозиції буде обладнуватися незабаром в міжнародному аеропорту Харкова.

У зв’язку з цими навколофутбольними рухами колишнього Президента зниклого футбольного клубу «Металіст» любителі футболу Харкова задаються питанням: «А чи не є все це знаками до того, що Ярославський збирається повернутися у великий футбол і відродити «Металіст» або спонсорувати інший клуб – «Металіст -1925»?

Нагадаємо, що в 2012 році ФК «Металіст» Ярославського настійно попросили продати клуб олігархові Курченко, який кинув клуб і втік з України навесні 2014 року.

Верховна Рада ратифікувала будівництво нових станцій харківського метро

By
Inna Hananova
-
0

5 грудня 2019 року увійде в літопис Харкова, як дата початку чергового витка розвитку міста. Довгоочікуване харків’янами рішення прийнято Верховною Радою – будуть нові станції метро! Продовження третьої гілки метрополітену істотно поліпшить існуючу інфраструктуру і багато в чому розв’яже транспортну проблему в напрямку аеропорту. Звичайно, спроектованих багато років назад станцій «Державінська» і «Одеська» до завершення їх будівництва вже недостатньо буде для комфортного пасажиропотоку. Район уздовж проспекту Гагаріна стрімко розвивається, та й до самого аеропорту теж незабаром знадобитися гілка, якщо стрімко розвиватиметься сфера внутрішніх лоукостів і розширення географії міжнародних рейсів. Далі розповість kharkov-future.

Головна «фішка» закону №0008 в тому, що він відкриває можливість фінансування «чужими грошима». Кредитором будівництва виступає «Європейський інвестиційний банк». Це серйозне фінансове вливання в соціально-економічну сферу міста. Сотні робочих місць і забезпечення діяльністю багатьох суміжних виробничих структур.

Загальна сума кредитування передбачається в розмірі 160 млн.євро. Гроші будуть заходити в місто двадцятьма траншами. Відсоткова ставка вигідна для України, а загальний термін погашення – 25 років, що дозволить безболісно для управління метрополітену вийти на окупність. При цьому, перша дата погашення позики – в квітні 2022 року. Закон вступає в силу з моменту його ратифікації. А це означає, що з ранньої весни почнуться вже земляні роботи і облаштування огорожі території.

До початку будівництва міськрада вже фактично вирішила всі земельні та юридичні питання. З 145 об’єктів нерухомості викуплено у приватних осіб під знесення 89, в тому разі і квартир в двоповерхівках. Ще кілька об’єктів перебували в комунальній або державній власності. Також завершуються питання по територіях, на яких розташовані об’єкти в праві власності юридичних осіб. Як завжди не обійшлося без казусу. Засновник однієї фірми, в праві власності якої є об’єкт забудови, роками переховувався від контакту з представниками міськради, навіть відмовився зустрічатися з представником «Європейського інвестиційного банку», що прилетів з Європи зробити моніторинг підготовки будівництва. Станом на початок осені ось з цим одним об’єктом на території майбутнього котловану питання так і не було вирішене.

 

У Харкові вдосконалюють електронні сервіси і працюють над IT-стратегією

By
Iryna Semerenko
-
0

У Харкові будуть впроваджувати сервіси, засновані на сучасних технологіях, щоб зробити життя людей більш комфортною. Саме з таким формулюванням в харківській мерії почали впроваджувати нові онлайн-системи надання адміністративних послуг. Так, незабаром у місті з’являться такі сервіси, як персональний кабінет харків’янина і буде запущений Портал електронних сервісів. Все це, за словами заступника міського голови з питань цифрової трансформації Олега Дробота, все це поєднають з кабінетом, який, в свою чергу, буде запущений Міністерством цифровий трансформації в рамках програми «Держава в смартфоні», пише Харків Майбутнього. 

Не забули чиновники і про оплату ЖКГ послуг і незабаром в Харкові почне функціонувати програма «Cashless», створена для того, щоб харків’янам було комфортніше оплачувати різні послуги.

На сьогоднішній день, всі ці проекти ще далекі від свого завершення, але в мерії вже прийняли ряд необхідних заходів для їх активного розвитку. Крім цього, багато антикорупційні структури і громадські організації побоюються, що на цих проектах будуть збагачуватися корупціонери, запитуючи свідомо збільшені суми на реалізацію амбітних планів. Для Харкова ця тема є особливо актуальною, оскільки лише недавно в місті спалахнули відразу кілька скандалів пов’язані з фінансуванням різних проектів міськради, де в кошторису були вписані завищені суми. Так на реконструкцію Каскаду міськрада витратив понад 80 мільйонів гривень, а тварини в Харківському зоопарку їдять виноград за ціною 300 гривень за кілограм. А зовсім недавно стало відомо, що за новий будинок Діда Мороза для новорічної інсталяції в міськраді віддадуть шість мільйонів гривень.

У Харкові з'являться нічні маршрутки

By
Inna Hananova
-
0

У зв’язку з тим, що Харків завжди розростається і в місті збільшується населення, починає змінюватися і трафік транспорту. Як розповіли в Харківській міській раді, через такі зміни в місті планують налагодити більш комфортні умови для людей і ввести, так звані, нічні маршрутні автобуси, повідомляє “kharkov-future”.

За словами заступника мера Харкова з питань цифрової трансформації Олега Добробота, в місті є певні проблеми з трафіком і в деяких районах нічний пасажиропотік в рази більше, ніж в інших. Він зазначив, що мобільні оператори аналізують інформацію про переміщення клієнтів і на базі цих даних будуть вибудовуватися нічні маршрути.

Так, якщо в п’ятницю вночі в одному з районів міста є стабільний пасажиропотік, а таке буває в тих частинах міста, де в основному розташовані розважальні заклади і нічні клуби, то міська рада буде вирішувати проблему транспорту. Перш за все, буде перевірено, наскільки економічно доцільно запустити новий маршрут, а якщо це буде визнано вигідним, то транспорт буде запущений. За словами чиновника, це буде вигідно всім, оскільки місто надає сервіс, громадяни отримують комфорт, а перевізник заробляє гроші.

Кому потрібні знімні зубні протези?

By
anonim
-
0

Зубні протези, здавалося, є пережитками минулого – пам’ятаєте старі американські фільми та мультики, де бабусі з дідусями перед сном знімають протези і кладуть їх у стакани з водою біля ліжка? Однак зубні протези сьогодні – така ж популярна і зручна річ, яка має місце в сучасному світі. Наприклад, знімні зубні протези в Харкові – це втілення інноваційного підходу виробника до створення зручних і безпечних зубних протезів. 

Так, сучасні зубні протези – цілком нова річ, які не мають нічого спільного з застарілими моделями протезів у стаканах з водою.  

Зубні протези – це вихід із ситуації для тих, хто: 

  • Має частково відсутні зуби – протези можна виймати з рота та при потребі поміщувати назад, на місце відсутніх зубів; 
  • Має повністю відсутні зуби – протези вставляють і виймають на місце зубів. 

Необхідний тип зубних протезів визначає індивідуально ваш лікар-стоматолог, виходячи з вартості та того, чи потрібно замінити один чи всі зуби. Для цього роблять зліпок ваших зубів, аби створити протез таким, щоб він був цілком комфортний для вас. Зробити зубний протез можна в mistodent.ua, де спеціалісти проконсультують вас за посиланням: https://mistodent.com.ua/ortopedia/semnye_zubnye_protezy.html.  

Чи довго доводиться звикати до зубного протеза? 

протез

Декому здається, що звикнути до зубних протезів насправді доводиться довго і важко. І справді – перший час ви можете відчувати певний дискомфорт, однак сучасні протези є максимально зручними і покликані зробити адаптацію до зубних протезів максимально швидкою.  

Може виникати подразнення в окремих випадках – тоді обов’язково необхідно одразу ж звернутися до вашого стоматолога за допомогою.  

Як доглядати за зубними протезами? 

зуби

Зубні протези через деякий час зношуються, однак при належному догляді вони можуть служити тривалий період часу. Для цього необхідно лише дотримуватися кількох правил догляду за зубними протезами.  

  1. Зубні протези є тендітними, відтак рекомендують знімати їх над рушником чи ємністю з водою, аби вони випадково не впали і не розбилися об підлогу. 

  2. Кожного дня чистіть протези. Ніхто не відміняв використання зубної щітки при наявності протезів – їх обов’язково треба чистити кожного дня, як і зуби.  
  3. Зубним протезам не можна висихати. Ніколи не залишайте їх сухими – протези слід класти у воду чи в спеціальний розчин. Однак обережно: гаряча вода може деформувати протез.  

Тож насправді зубні протези – цілком нормальна і доступна річ сьогодні, яка вбереже вашу посмішку гарною і не принесе вам дискомфорту.  

Стало відомо, як реконструюють набережну в Харкові

By
Inna Hananova
-
0

У Харкові на березі річки поблизу Подільського провулка з’явилася величезна піщана купа, що викликало безліч запитань городян. Як розповіли в прес-службі Харківської міської ради, це пісок, спеціально завезений для підготовки до реконструкції узбережжя річки Харків. Далі розповість “Харків Майбутнього”.

За словами директора департаменту Харківської міськради у справах інформації та зв’язків з громадськістю Юрія Сидоренко, реконструкція набережної почнеться лише в наступному році. У планах міської влади зробити розворотне коло для автомобілів, при цьому не порушуючи екосистеми і не зачіпаючи русла річки. Уздовж самого перебігу буде зроблена пішохідна зона. Саме через неї і буде створена розв’язка для руху машин – цього вимагають технічні норми, відзначили в міськраді.

Виглядати нова набережна буде трохи футуристично – стиль, який був обраний для оформлення відноситься до стилю “хай-тек”. Плити і парапет будуть виконані в строго-геометричних формах, а світильники будуть виглядати як невеликі лампи. Стиль спеціально вибраний модерновий і в ньому будуть переважати прямі лінії, буде відсутній будь-який декор і прості лампи і перила.

Варто зазначити, що на сьогоднішній день не відома дата, коли реконструкція буде завершена і кінцевого плану Харківська міськрада не озвучує.

Особливості ремонту iPhone

By
anonim
-
0

Одними з найпопулярніших гаджетів серед мільйонів користувачів є смартфони Apple. iPhone відрізняються не лише чудовим дизайном, а й хорошими технічними характеристиками. Проте, як і кожен смартфон час від часу вони потребують оновлення і навіть ремонту.

Що робити у випадку несправності iPhone

Ремонт iPhone має свої особливості. Звичайно, в кожному місті є сервісні центри, які займаються ремонтом смартфонів, проте гаджети Apple вимагають втручання  спеціалістів, які йдуть в ногу з часом і розуміють налаштування найновіших моделей iPhone.

Тому, для обслуговування та ремонту смартфонів від Apple радимо звертатися в спеціалізовані сервісні центри macuser.ua, які виконують всі види профілактичних і ремонтних робіт, а також нададуть клієнту високопрофесійне обслуговування. Сервісний центр протягом багатьох років завоював довіру українців і справедливо вважається одним з найкращих в Україні.

Звернувшись до macuser.ua, ви гарантовано отримаєте кваліфіковану діагностику, яка визначить технічний стан смартфону. Фахівці центру в найкоротші терміни усунуть всі несправності та повернуть ваш улюблений смартфон до праці.

8

Які основні причини поломки iPhone

Загалом розробники подбали про надійний захист iPhone від різноманітних ушкоджень. Зокрема, гаджет має екран, що захищений від подряпин. Також вражають технічні можливості смартфону, який завдяки високо потужному процесору підтримує додатки будь-якої складності, має надзвичайно якісну камеру, яка дозволяє робити професійні знімки і відео. Однак, як і кожен гаджет iPhone потребує ремонту та сервісного обслуговування.

Розглянемо більш детально основні причини несправності смартфонів від Apple. Так, найчастіше потребують ремонту дисплей, корпус, захисне скло, камера, мікрофон чи акумулятор.

iPhone має досить якісні деталі, однак слабким місцем залишається дисплей, який є чутливим до різних падінь і ушкоджень. Часто виникають проблеми і з корпусом смартфону, адже при довготривалому використанні він втрачає свій вигляд, на ньому виникають подряпини  чи тріщини. В такому випадку слід провести заміну всього корпусу iPhone.

Після довготривалого використання в смартфоні можуть виникнути проблеми з акумулятором. Якщо у вас швидко втрачається заряд батареї, телефон самовільно відключається або ж зарядка не дає належного ефекту, вам слід терміново звернутися у сервісний центр.

Саме тому, важливо правильно обирати місце, де ви ремонтуватимете iPhone, адже послуги сервісного центру повинні забезпечити стовідсоткову гарантію усунення всіх несправностей.

"Пакетів – бій!". Думка жителів Харкова про новий закон України і систему штрафів за поліетилен

By
Iryna Semerenko
-
0

Поліетилен вже давно став частиною життя не тільки українців, а й усього населення Землі. Зручний і на перший погляд невинний винахід як пакет зберігає в собі досить багато мінусів. В першу чергу, він не розкладається в ґрунті і воді більше 400 років. При спалюванні поліетилен виділяє шкідливі речовини – діоксини, які не виводяться з організму людини, пише kharkov-future.

В Україні в першому читанні прийняли законопроект №2051-1, в якому йдеться про заборону використання пластикових пакетів громадянами України з 2022 року. 365 слуг народу проголосували «за» даний законопроект.

У документі прописано, що заборона поширення поліетиленових пакетів стоїть за об’єктами роздрібної торгівлі та громадського харчування. У число заборонених входять: надлегкі пластикові пакети, легкі і оксо-біорозкладанні. Як виняток буде дозволено використовувати пластикові пакети як упаковку для свіжого м’яса і риби, льоду і сипучих продуктів.

У Харкові місцеві жителі підтримали екологічну ініціативу. Багато згадали минулі часи, коли люди ходили з авоськами для продуктів і поліетилену не було взагалі. Також харків’яни вважають, що дану ініціативу варто було впровадити ще раніше. Більшість городян вже перейшли на еко-сумки і забули про пластик, зробивши акцент на тому, що пакети часто і швидко рвуться, а сумки більш довговічні у використанні.

Також буде введена система штрафів при недотриманні закону. Початкова ціна штрафу – 1700 гривень. Всі пакети, що порушують законодавство, піддаватимуться утилізації.

Харків’яни вважають, що нашу екологію пора рятувати, і вони готові зробити хоча б такий внесок в загальну справу планети. Нагадаємо, що більшість країн запровадили таку систему вже давно, так як поліетилен, що знаходиться в світовому океані вбиває риб, птахів і природу в цілому.

Міністерство інфраструктури здасть в оренду харківський вокзал

By
Iryna Semerenko
-
0

До кінця наступного року в Міністерстві інфраструктури проведуть конкурс на концесію вокзалу Південної залізниці. Про це повідомляє Харків Майбутнього з посиланням на «Харків Коментарі».

Як заявили в Міністерстві, це пов’язано з ліквідацією збиткових підприємств і непрофільних активів. Здача в «оренду» вокзалів буде запущена в Харкові, Дніпрі, Миколаєві, Хмельницькому та Чопі. За фактом приміщення вокзалів будуть здавати в оренду приватним інвесторам, а точніше дозволяти користуватися територією і отримувати з неї дохід протягом певного часу. Як заявив міністр інфраструктури України Владислав Криклій, для порівняння варто взяти збиткові державні вокзали і суперприбуткові торгові центри і провести аудит. Підсумок буде таким, що приватні площі приносять куди більший дохід, ніж державні. Саме тому в міністерстві зацікавилися приватним сектором і дозволом їм оперувати приміщеннями вокзалів.

За продаж непрофільних активів міністерство планує виручити більше десяти мільярдів гривень.

У Харкові це питання концесії стосується Південного вокзалу і, як відзначають експерти, цілком ймовірно готелю «Експрес», приміського комплексу і його територію.

1...515253...59Page 52 of 59

© Усі права захищено. Цитування — з активним посиланням.
Видання входить до медіа-групи MistoOnline

...