У 1880-х роках на території України активно проводилося розведення та тренування породистих коней. Для цього була потрібна відповідна інфраструктура. Після відкриття іподрому у Харкові, він не лише посприяв розвитку кінного спорту, а й став місцем, де відбувалися різні цікаві для країни та міста події. Далі на kharkov-future.
Відкриття іподрому біля Кінного ринка
Найстаріший іподром України відкрився у 1848 році на Кінній площі біля Кінного ринку. На той час це було місце, де відбувалися демонстрації та продаж коней. У радянські часи майдан було перейменовано на площу Повстання, а в рамках декомунізації у 2014 році вона отримала назву — площа Захисників України. Кінний ринок, хоча й зберіг у своїй назві історичне призначення, з часом перетворився на продуктовий і речовий базар. Іподром там також знаходився не тривалий час і вже у 1860-х роках його перенесли на тодішню околицю міста, де він і залишився.
Після скасування кріпосного права кінний завод і в цілому весь побудований комплекс прийшов у занепад і збанкрутував через відсутність робітників. Починаючи з 1890-х років відбулося відновлення іподрому. Там почали проводити кінні перегони, тому робітники для їх проведення підтримували дуже якісне трав’яне покриття доріжок.
Розвиток авіації, велоспорту, футболу та поліцейських собак
З кінця XIX століття до середини XX сторіччя на Харківському іподромі відбулося багато цікавих подій, які зовсім не були пов’язані з кінним спортом, але наявність великого поля з трав’яним покриттям і трибуни зробили його зручним для іншого використання.
У 1970-х — 1890-х роках на іподромі винахідники здійснювали спроби злетіти на повітряних кулях. У 1910-х роках цими спробами зайнялися авіаконструктори-аматори. Велика площа іподрому дозволяла використовувати його для злету та посадки перших літаків. Іподром слугував, як випробувальним майданчиком, так і місцем, де проводилися показові польоти.
У 1910-х роках на території іподрому регулярно відбувалися велосипедні перегони. У 1911 році на іподромі, де вже були збудовані трибуни й облаштоване поле, відбувся перший офіційний футбольний матч у Харкові. У тому ж році на території іподрому провели перші в місті змагання службових поліцейських собак.
Історія роботи іподрому у XX столітті
За проєктом архітектора Здислава Харманського впродовж 1907-1914 років тривало будівництво трибуни для перегонів на двоколісних екіпажах. Будівля в стилі модерн збереглася до наших днів. Біля неї було створено різні дерев’яні споруди, але з часом їх розібрали.
У 1917-1919 роках більшість іподромів на території України майже не працювали через буремні події того періоду, хоча зрідка в Харкові відбувалися кінні змагання. З 1920 року діяльність кінного комплексу поновилася, проте у 1926 році частину території іподрому передали Харківському авіаційному заводу, який на той час активно розбудовувався та потребував збільшення території.
У 1930 році Харківський іподром увійшов до четвірки найкращих кінних комплексів СРСР. На той момент там була добре організована робота, професійний персонал, інфраструктура підтримувалася в гарному стані та вчасно осучаснювалася. Наприклад, було встановлено освітлення доріжок, що давало можливість проводити тренування та змагання навіть ввечері.
У період Другої світової війни іподром частково постраждав через бойові дії, але вже у 1946 році повністю відновив свою роботу.
У 1960-ті — 1980-ті роки діяльність іподрому активно розвивалася. Працювала школа кінного спорту “Спартак”. Спортсмени виступали на багатьох міжнародних змаганнях, де часто посідали високі місця та отримували нагороди. Регулярно проводилася реконструкція та модернізація приміщень. Відбувалося розведення різних порід коней. Працівники іподрому вдало проводили селекцію тварин, які брали участь у перегонах з колісницями. Племінних і спортивних коней часто продавали за кордон.
У 1990-х роках економічна криза в Україні негативно вплинула на роботу іподрому. Знизилася кількість відвідувань. Значна частина власників коней не сплачувала за їх перебування на іподромі. Через це виникли затримки з виплатами зарплат працівників і вони почали звільнятися. Це негативно вплинуло на розведення та продаж тварин.
Діяльність іподрому на початку XXI сторіччя
З 2005 року іподром, який знаходиться в державній власності, орендує ТОВ “Харківський кінний завод”. У 2006 році в комплексі була проведена реконструкція.
На території іподрому проводилися змагання та тренування коней, працював кінний клуб, де можна було брати уроки верхової їзди. Хоча іподром продовжив свою діяльність, як комплекс для тренування коней, його приміщення та територію також інколи здавали в оренду. У 2007-2012 роках у будівлі розміщувався нічний клуб, а з 2010 до 2012 року на території проводилися зимові автогонки.
Після початку повномасштабного вторгнення російських військ в Україну у 2022 році, будівля іподрому частково постраждала через обстріли. У споруді були пошкоджені вікна, двері, дах і фасад.
